Se pot folosi materiale noi din nylon în turbocompresoare?

Aplicarea Materiale noi din nailon În Turbocompresoare este un domeniu de ultimă oră și inovator. Deși componentele de bază tradiționale ale turbocompresoarelor folosesc de obicei materiale metalice, cum ar fi aliaje de aluminiu, aliaje de nichel și aliaje de titan, cu îmbunătățirea continuă a noilor performanțe din materiale de nylon, în special în rezistența la temperaturi ridicate, rezistența la coroziune și rezistența la rezistență ridicată, unele materiale de nylon modificate au început să fie aplicate la unele componente ale turboalgerilor.
Turbocompresoarele sunt supuse unor temperaturi extrem de ridicate, presiuni și medii de coroziune chimică la motoare, în special în componente critice, cum ar fi lame de turbină și compresie, conexiuni de țeavă și carcase. Materialul turbocompresorului trebuie să aibă o stabilitate termică excelentă, rezistență la oboseală și rezistență la uzură. Deși nylonul tradițional funcționează bine în condiții normale de muncă, este predispus la degradarea performanței în medii de temperatură ridicată și de încărcare ridicată. Materialele din nylon special modificate, cum ar fi nylon rezistent la temperatură ridicată (PA46, PA6T, etc.), au făcut descoperiri semnificative în îmbunătățirea rezistenței la căldură și îmbunătățirea proprietăților mecanice și pot fi utilizate în unele componente auxiliare ale turbocompresoarelor.

De exemplu, materialele din nailon modificate pot fi utilizate pentru a reduce greutatea, a mai scădea costurile și pentru a îmbunătăți durabilitatea și performanța generală a conductelor de admisie a turbocompresorului, sigiliile sistemului de răcire, structurile de sprijin, carcasa și unele accesorii de suprafață de temperatură înaltă. Rezistența ridicată și rezistența la uzură a materialelor din nylon permite acestor componente să reziste forțelor de frecare din fluxul de aer, în timp ce materialele din nylon modificate pot menține o stabilitate dimensională bună, evitând deformarea cauzată de modificările de temperatură sau de utilizare prelungită.

Noul material de nylon are, de asemenea, o bună rezistență la coroziune chimică, care poate face față eroziunii substanțelor chimice, cum ar fi petrolul și gazul, produsele de ardere, etc. generate în timpul funcționării turbocompresorului. În special pentru sistemul de răcire și alte componente care intră în contact cu mediul, nylon poate oferi un strat de protecție suplimentar pentru a prelungi durata de viață a componentelor.

Datorită temperaturii ridicate de lucru și presiunii turbocompresoarelor, materialele din nailon noi sunt utilizate în prezent în principal pentru componente auxiliare care pot rezista la temperaturi și presiuni relativ scăzute, în timp ce componentele de temperatură ridicată, cum ar fi lamele de turbină și rulmenții sunt încă în principal din materiale metalice. Dar, odată cu avansarea tehnologiei, pot exista mai multe materiale compozite din nailon de înaltă performanță în viitor, extinzându-și în continuare perspectivele de aplicare în turbocompresoare și alte componente ale motorului de înaltă performanță.